分段式隧道窑，该分段式隧道窑通过增加分段装置和在窑车上砌筑气体通道的方式，阻挡气流从窑体上部流动，强迫气流从窑车上的气流通道流通，从而大大增强了气体与制品的换热强度，减少了制品断面温差，提高了加热速度，增加了产量，节约了能耗，提高了产品加热质量和合格率。该分段式隧道窑配备有烧嘴，该烧嘴能够与冷却带来的热风充分混合和燃烧。该分段式隧道窑还配备有测量与控制设备，达到监视窑内运作时的状态，实现高精度控制窑内热工参数的目的。本实用新型专利技术通过和窑外轨道，进出车机构等配套使用设计合理、运行稳定、寿命长、产量高、质量好，而且必须和，才能保障运行顺畅。

　　本技术涉及一种分段式隧道窑，尤其是应用于耐火材料、建材、陶瓷等行业的对制品加热的热工设备。

　　耐火材料、建材、陶瓷行业等最常用的加热设备为隧道窑，由于热气流在隧道窑内水平流动，在预热带，从烧成带过来的热烟气加热制品，但是，根据热气体上浮的原理，大量热气体容易在窑体上部空间流动，加热处于窑车上部的制品，而处于窑车下部的制品，由于热气体量小，温度低加热速度慢，造成预热带断面上下温差大，影响产品加热质量，增加能耗；而在冷却带，由于窑体上部空间大，气体从上部流动，影响冷却速度和冷却均匀性，造成冷却速度慢，产量低。为客服上述缺陷，采用增加气幕，加强气流搅动等措施，不仅效果不理想，而且消耗大量电力，增添设备投资，使用效果难以满足工艺技术要求，经济效益差。分段式隧道窑与梭式窑额不同之处在于，梭式窑虽然窑温均匀，但是在制品的每个加热周期窑体耐火材料都要经历升温，降温过程，窑体寿命短，而且排烟温度高，热效率低，生产能力小，而分段式隧道窑每一段都在相对来说比较稳定的温度段工作，烟气余热能够充分加热制品，而制品的热量能够充分换热，加热助燃空气，节约燃料消耗。而且窑体由于在相对来说比较稳定的温度区间工作，温度波动小

　　分段式隧道窑，其特征是：该隧道窑窑包括预热带、烧成带、冷却带；其中，预热带、烧成带、冷却带依次连接；预热带由各均匀分布的预热单元依次连接组成，烧成带由各均匀分布的烧成单元依次连接组成，冷却带由各均匀分布的冷却单元依次连接组成；分段式隧道窑通过分段装置(18)将窑体分成若干段使每段是一个梭式窑，分段装置(18)设置在各段连接处，通过分段装置(18)使窑内气体强行从设在窑车上的气体通道上流动，彻底避免气体分层，气体能够均匀地从被加热制品(12)中流过，能够增强传热强度，提高传热速度，缩短加热时间，增加窑体断面的均匀性，提升产品加热质量；该分段式隧道窑包括轨道(1)、排烟管道(2)、排烟风机(3)

　　1.分段式隧道窑，其特征是：该隧道窑窑包括预热带、烧成带、冷却带；其中，预热带、烧成带、冷却带依次连接；预热带由各均匀分布的预热单元依次连接组成，烧成带由各均匀分布的烧成单元依次连接组成，冷却带由各均匀分布的冷却单元依次连接组成；分段式隧道窑通过分段装置(18)将窑体分成若干段使每段是一个梭式窑，分段装置(18)设置在各段连接处，通过分段装置(18)使窑内气体强行从设在窑车上的气体通道上流动，彻底避免气体分层，气体能够均匀地从被加热制品(12)中流过，能够增强传热强度，提高传热速度，缩短加热时间，增加窑体断面的均匀性，提升产品加热质量；该分段式隧道窑包括轨道(1)、排烟管道(2)、排烟风机(3)、烧嘴(4)、燃料管道(5)、热风管道(6)、热风机(7)、冷却风支管(8)、冷却风总管(9)、冷却风机(10)、窑尾窑门(11)、被加热制品(12)、窑车及砌体(13)、窑头窑门(14)、窑体耐材砌体(15)、窑体钢结构(16)、测量与控制系统(17)；轨道(1)平行布置在分段...